時代周報記者從多方渠道得知，上海市政府多方篩選后，向上遞交兩家企業的免稅品經營資質申請，一家為百聯股份(19.010, -0.01, -0.05%)（600827.SH，簡稱百聯）的控股股東百聯集團，另一家則是綠地。截至8月10日發稿，后續申請工作尚處在推進過程中。

自今年6月9日王府井(62.280, 1.28, 2.10%)（600859.SH）獲得第8張免稅牌照后，免稅概念板塊一度迎來大幅上漲。

坊間猜測，上海和廣州正成為下一塊牌照發放的熱門城市。

爭奪免稅牌照

不僅如此，爭奪免稅牌照，正成為數十家有百貨商業業態國企的準動作。

以百聯為例，其幾乎涵蓋零售業現有各種業態，例如綜合百貨、購物中心、奧特萊斯、大型綜合超市、超級市場等。

7月6日，百聯公告控股股東百聯集團已向政府相關部門提出免稅品經營資質的申請。

盡管百聯在公告中指出免稅牌照能否獲批存在不確定性，但二級市場給出正面反饋。自7月6日起，百聯連續5日漲停，最高曾報收29.01元/股。

相比百聯，綠地則是依靠其在商貿產業上的綜合實力，得到競爭免稅牌照申請的入場券。

以房地產和大基建為主業的綠地，在大金融、大消費等領域早有布局。進口貿易，是綠地“大消費”戰略里的重要組成部分。

2019年年末，綠地全球商品貿易港集團（簡稱綠地貿易港）組建成立，其前身為成立于2005年的上海綠地商業集團有限公司。綠地貿易港旨在于開拓國際貿易、終端零售、商業運營、商貿物流領域，圍繞進口全產業鏈布局，打造成為中國商貿流通龍頭企業。

首個綠地貿易港項目位于上海虹橋，被政府認定為進博會常年交易服務平臺。

該項目內還有上海首個保稅展示展銷場所，合作伙伴包括日本最大免稅店企業日本Laox株式會社、全球知名鉆石商以色列羅德曼珠寶公司、全球榴蓮供應商馬來西亞林篷岸種植集團等。

除已有的上海綠地貿易港項目，綠地正在向天津、成都、武漢、西安、濟南、哈爾濱等國內重要區域落地貿易港。

8月6日，一位不具名核心人士對時代周報記者判斷稱，“照目前來看，憑借以有的運營基礎和先天條件，在免稅牌照申請上，綠地或比百聯更有優勢。”

但免稅品的經營屬于國家授權特定機構專營的業務，獲得免稅品經營資質須經財政部、國稅總局、海關總署等部門的審核批準。

下一張免稅牌照是否花落綠地，有待謎底揭曉之日。

8月10日，綠地以7.77元/股開盤。

免稅行業“一超多強”

對于免稅牌照日后的獲得者而言，需要面臨的則是當下國內免稅行業“一超多強”的格局。

我國免稅采用國企專營牌照管理，主要有口岸免稅店、市內免稅店、離島免稅店、外交人員免稅店等。不同免稅牌照對應不同的經營權限和范圍。

在王府井之前，國內擁有免稅牌照的企業只有7家，分別為中免集團（601888.SH，以下簡稱中免）、日上免稅行、深免集團、珠免集團、海免集團、中出服和中僑免。

其中，中免具有免稅全牌照，可以經營機場、口岸免稅店、離島免稅店，市內免稅店等。2019年，中免在國內市場占有率高達85%，地位穩固，有壟斷之勢。

2個月前王府井獲得的免稅牌照，其實是自上世紀 80 年代初以來，繼海南離島免稅政策之后，第一次正式批準新的免稅牌照，實屬不易。

“免稅牌照稀缺，但免稅政策逐漸放寬，未來或有序增加牌照。”新時代證券在近日的一份研報中如是認為。

中國免稅市場規模正在增加。

按照前瞻產業研究院數據，2008年至2018年，中國免稅市場規模從59.8億增長至395億元，復合年均增長率為21%。

據智研咨詢測算，不未考慮疫情影響下，2019年、2020年中國免稅商品市場規模仍將維持20%左右的增速。

特別是近幾年，我國免稅政策也在走向寬松。出入境口岸、離島、市內等各類免稅店的經營政策在大幅放寬。

今年7月1日，海南離島免稅新政開始落地執行，被市場解讀為免稅行業的壟斷局面有望在海南率先打破。

據時代周報記者了解，綠地在海南也做了準備。今年6月20日舉行的2020海南自貿港創新發展大會暨綠地企業服務平臺啟動儀式上，綠地方面宣布，全方位參與海南自貿港建設。

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