本次調研主要內容：

1、公司單臺測試臺架價格多少?答:我們測試臺架是根據客戶的測試需求提供的定制化設備,價格是不固定的,單價在幾十萬到千萬不等。

2、公司下游領域中工程機械及其他主要是指哪些下游應用產品?答:工程機械主要是指挖機、推土機等。

3、公司銷售收入中的備件及維修是主要是指哪些收入?答:主要是指測試設備使用過程中易損易耗零部件的銷售及相應的維修收入。

4、公司航空領域項目的驗收周期和其他項目驗收周期差不多嗎?答:航空領域項目的驗收周期也根據客戶項目復雜程度來確定的,基本上也在公司正常項目驗收周期范圍內。

5、航空用測功器主要是用于研發還是生產端?答:都有的,維修端也有。

6、航空用高速水力器的使用壽命按時間長短來看一般可以用多久?答:航空用高速水力器實際使用壽命與客戶使用環境和客戶使用要求有關。

7、根據可獲取的公開資料,美國KAHN公司的水力測功器產品包括

100、

200、

300、400等系列,約30款型號,英國FroudeHofmann公司的水力測功器產品逾30款型號,我們目前只研發出了6個型號。未來我們研發速度如何?答:為了進一步實現進口替代,我公司已加大航空領域的產品研發投入,目前在研項目包括高速高功率密度水力測功器、盤式高速水力測功器、高空試驗臺的高速水力測功器等,同時,公司本次發行所募集資金亦將部分用于航空動力系統智能測試裝備研發制造項目,提高公司的航空動力系統測試的理論基礎,進一步提升公司在產品性能、功能等方面的技術水平和制造能力、填補國內技術空白并實現進口替代。

8、公司目前在手訂單是多少,航空在手訂單是多少?答:截至2020年底,我公司在手訂單在4.7億元左右。公司在航空領域的在手訂單含稅合同金額合計為4,411.78萬元,其中高速水力測功器的在手訂單合計為3,002.20萬元。

9、公司測試驗證服務這塊收入中多少是新能源領域的收入?答:2020年的測試驗證服務收入中新能源領域占比90%以上。

10、新能源測試臺架主要有哪些臺架,是研發比較多還是生產端比較多?答:新能源測試臺架主要還是研發端比較多。

11、請問公司存在哪些主要競爭對手?答:行業內的主要企業為外資的奧地利AVL公司、日本堀場集團、美國KAHN公司、英國FroudeHofmann公司、吉孚動力等;國內未上市公司中有湖南湘儀、無錫朗迪、華依科技、重慶理工等。

12、新能源測試臺架自制率較低主要原因是什么?答:主要是因為新能源測試臺架的主要零部件都是外購的,如電機、變頻器、傳動軸等。

13、未來我們是否有提高新能源測試設備自制率的計劃?答:有的,我們招股書有披露,目前的研發項目和募投計劃中都有對電機的研發。目前公司自主研發的轉速12,000轉/分永磁電機處于初步實現商業化應用階段,尚未大規模向市場推廣,主要是在小范圍內使用并進行充分驗證,且不斷改良生產工藝,進一步提高產品性能,待技術成熟、項目經驗豐富后,公司將向市場作推廣。

14、我們產品的驗收周期大概多久?答:根據型號不同,驗收周期也有不同。通常從簽訂合同到產品出庫需3-9個月時間,現場安裝需1-6個月時間,現場安裝后經試運行達到客戶終驗收標準需3-9個月時間。總體來算,一般是7-24個月。

15、冷試和熱試難度哪個高一些?答:冷試是不點火的,熱試是需要點火的,各有各的測試壁壘。

16、公司測試服務的優勢體現在哪里?答:我們在測試服務的優勢體現在以下兩個方面:一是我們的臺架規模。我公司的測試服務臺架均是自制的,成本可控。截止2020年底,已建有56個測試臺架。二是公司的測試服務臺架為柔性測試臺架。公司可以根據客戶不同的測試需求對現有臺架的部分硬件與軟件進行改造,不僅為客戶減少了時間成本,也為大大提高了公司的服務臺架利用率。

17、測試服務臺架未來的規劃是什么,還是會持續加大投入建設測試臺架嗎?答:是的,我們募投項目就包括了汽車動力系統智能測試裝備研發制造及測試驗證服務項目、航空動力系統智能測試裝備研發制造項目,還是會在測試服務臺架這塊繼續投入。

聯測科技主營業務：測功器、控制儀器、發動機自動化試驗系統及其配套設備、備件、其他機械、計算機軟件開發、制造、銷售、服務,自營和代理一般經營項目商品和技術的進出口業務。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)

聯測科技2021一季報顯示，公司主營收入0.78億元，同比上升226.65%；歸母凈利潤0.18億元，同比上升4081.11%；凈利潤0.17億元，同比上升9432.05%；負債率40.96%，財務費用-14.28萬元，毛利率42.46%。

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